Fußgängerbrücken

Projektübersicht

Über den Fußgängerbrückenbau

Neben den funktionellen Entwurfskriterien werden Geh- und Radbrücken oft nach ästhetischen Gesichtspunkten entworfen. Sie sind nicht für hohe Lasten aus Schwerverkehr zu dimensionieren und erlauben daher schlankere Konstruktionen.

Geh- und Radwegbrücken liegen oftmals im städtischen Bereich. Es kommen meist leichte Konstruktionen aus Stahl zum Einsatz. Gestaltungsmöglichkeiten ergeben sich durch die Bauform an sich oder durch Zusatzelemente wie Verglasungen mit farblicher Gestaltung oder Verblendungen aus Aluminium oder Edelstahl.

 

  • L 333 Radwegbrücke über die Untere Argen

    Inbetriebnahme:
    2022

    Beschreibung:
    Rahmenbauwerk, Überbauquerschnitt als Plattenbalken
    Flachgründung

    Allgemeines:
    Brückenfläche: 207 m2
    Stützweite: 41,92 m
    Gesamtlänge: 45,12 m
    Breite zw. den Geländern: 3,30 m
    Bauwerkswinkel: 100,00 gon

    Leistung:
    Ausführungs- und Genehmigungsplanung

    Auftraggeber:
    Alfons Leuthe GmbH & Co. KG, Schlier

    Karte öffnen

  • Radwegbrücke Bohlingen-Moos

    Inbetriebnahme:
    2016

    Beschreibung:
    Stahlbrücke , 1-Feldträger
    Fahrbahn aus Stahlbetonfertigteilen
    Gründung auf Verpresspfählen mit kleinem Durchmesser

    Allgemeines:
    Gesamtlänge: 24,50m
    Breite zwischen den Geländern: 3,00m

    Leistung:
    Ausführungs- und Genehmigungsplanung

    Auftraggeber:
    Steidle Bau GmbH, Sigmaringen
    Mühlbauer Stahl- und Metallbau GmbH, Furth im Wald

    Karte öffnen

Sie sind hier Fußgängerbrücken – Wechseln zu Tunnel & Tröge / Hochbau / Straßenbrücken