Eisenbahnbrücken

Projektübersicht

Über den Eisenbahnbrückenbau

Wenn neue Bahnstrecken gebaut werden, ist zur Kreuzung von Flüssen, Straßen und Wegen auch der Bau von neuen Eisenbahnbrücken erforderlich.

Oftmals werden schadhafte Brücken im bestehenden Schienennetz durch Neubauten ersetzt. Im Zuge von diesen Baumaßnahmen werden kreuzende Straßen begradigt oder verbreitert.

Beim Eisenbahnbrückenbau ist das Bauen im Bestand unter Aufrechterhaltung des Schienenverkehrs eine große Herausforderung. Vorhandene Bahnstrecken können in der Regel nicht verlegt und auch nicht für längere Zeit gesperrt werden.

Neue Eisenbahnbrücken werden bei Baumaßnahmen zur Beseitigung von Bahnübergängen gebaut.

EÜ über die B3 bei Bruchsal

Inbetriebnahme
2008

Beschreibung
Rahmenbauwerk, eingleisig Trogquerschnitt mit statisch mittragenden Schotterbegrenzungsbalken
Bohrpfahlgründung

Allgemeines:
Brückenfläche: 123 m²
Stützweiten: 14,94 m
Gesamtlänge: 14,94 m
Breite zw. den Geländern: 8,20 m
Bauwerkswinkel: 100 ^gon
Querschnittshöhe: 0,50 – 0,90 m

Leistung
Ausführungs- und Genehmigungsplanung

Auftraggeber:
Max Früh GmbH & Co. KG, Achern

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EÜ über die Riß, Biberach

Inbetriebnahme:
2006

Beschreibung:
1-Feldträger
Stahltrogbrücken mit 100mm dickem Grobblech
Stahlfertigteil

Beschreibung:
Brückenfläche: 236,8 m²
Stützweiten: 20 m
Gesamtlänge: 20 m
Breite zw. den Geländern: 11,84 m
Stahlgewicht: 200 t

Leistung:
Ausführungs- und Genehmigungsplanung

Auftraggeber:
Bilfinger Berger Freiburg GmbH

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