Eisenbahnbrücken

Projektübersicht

Über den Eisenbahnbrückenbau

Wenn neue Bahnstrecken gebaut werden, ist zur Kreuzung von Flüssen, Straßen und Wegen auch der Bau von neuen Eisenbahnbrücken erforderlich.

Oftmals werden schadhafte Brücken im bestehenden Schienennetz durch Neubauten ersetzt. Im Zuge von diesen Baumaßnahmen werden kreuzende Straßen begradigt oder verbreitert.

Beim Eisenbahnbrückenbau ist das Bauen im Bestand unter Aufrechterhaltung des Schienenverkehrs eine große Herausforderung. Vorhandene Bahnstrecken können in der Regel nicht verlegt und auch nicht für längere Zeit gesperrt werden.

Neue Eisenbahnbrücken werden bei Baumaßnahmen zur Beseitigung von Bahnübergängen gebaut.

  • EÜ über die K 7759 in Salem-Neufrach

    Inbetriebnahme:
    2012

    Beschreibung:
    1-Feldträger
    Eisenbahnüberführung, eingleisig
    Rahmenbauwerk
    Herstellung durch Querverschub

    Allgemeines:
    Brückenfläche: 110 m²
    Stützweiten: 13,50 m
    Gesamtlänge: 14,50 m
    Breite zw. den Geländern: 6,96 m
    Bauwerkswinkel: 134,07 gon
    Querschnittshöhe: 1,00 m

    Leistung:
    Ausführungs- und Genehmigungsplanung

    Auftraggeber:
    Josef Hebel GmbH & Co. KG, Memmingen

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  • EÜ Schilfweg, Überlingen

    Inbetriebnahme:
    2011

    Beschreibung:
    1-Feldträger
    Eisenbahnüberführung, eingleisig
    Rahmenbauwerk
    Herstellung durch Querverschub
    Flachgründung

    Allgemeines:
    Brückenfläche: 28,69 m²
    Stützweiten: 3,40 m
    Gesamtlänge: 7,55 m
    Breite zw. den Geländern: 7,20 m
    Bauwerkswinkel: 100 gon
    Querschnittshöhe: 0,35 m

    Leistung:
    Ausführungs- und Genehmigungsplanung

    Auftraggeber:
    Josef Hebel GmbH & Co. KG, Memmingen

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